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    山東鑼響輕型半掛車生產廠家 骨架車

    起批量
    1

    產品屬性

    品牌
    其他
    加工定制
    是否進口

    近日,鑼響推出了17款集裝箱骨架標準車,該車在原有車型基礎上進行了大量升級優化,自重更輕,性能更好。鑼響出品的40尺集裝箱骨架車,相信肯定有一些與眾不同的設計,具體有哪些亮點?下面我們一起來看看。


    自重5.3噸!鑼響40尺集裝箱骨架車詳解

    據介紹這款車的自重僅有5.3噸,相比同類產品輕300多公斤。該車采用直梁結構,配備12把鎖具,可以運輸一個40尺或者2個20尺的集裝箱。除了自重方面的優勢,這款集裝箱骨架車的亮點很多,一輛掛車的好壞,更多的是看要細節上的做工,主要體現在設計、焊接、線路布局等方面,所以下面我們將在生產工藝、輕量化設計方面著重介紹這款掛車。

    ● 先看細節 焊接涂裝挺不錯


    自重5.3噸!鑼響40尺集裝箱骨架車詳解

    該車采用骨架車比較常見的黃色涂裝,非常醒目,亞光的漆面雖然不是很亮,但是噴涂的比較均勻,整車質感不錯。

    自重5.3噸!鑼響40尺集裝箱骨架車詳解

    在黃色的面漆下面是電泳底漆,這款掛車采用了電泳工藝,在拋丸除銹后,掛車會進行電泳。通過電泳后會有一層電泳漆,電泳漆將大大增強了掛車的防腐蝕能力,據稱鑼響是國內首家進行掛車大梁整體電泳的廠家。

    自重5.3噸!鑼響40尺集裝箱骨架車詳解


    自重5.3噸!鑼響40尺集裝箱骨架車詳解



    自重5.3噸!鑼響40尺集裝箱骨架車詳解

    自重5.3噸!鑼響40尺集裝箱骨架車詳解

    焊接工藝對比

    掛車的質量好壞,焊接工藝至關重要,這款車的大梁焊接平滑均勻,說明焊接工藝不錯。這款骨架車采用的是機械人焊接,鑼響是首家采用機械人焊接的掛車廠家,相比人工焊接,不會出現焊縫凸凹不平的情況,機械人焊接能最大限度的保障焊接的強度與美觀性。與此同時,機械人焊接還大大縮短了整車的焊接時間,提升生產效率。


    自重5.3噸!鑼響40尺集裝箱骨架車詳解

    我們來看看大梁內部比較隱蔽的位置,焊縫一樣光滑均勻,說明這款骨架車的焊接工藝表里如一,整個掛車的焊接還是非常不錯的。


    規格參數
    品牌 鑼響   加工定制 是  
    是否進口 否      
    包裝參數
    體積(m2) 0
    產品重量(kg) 0
    代理商供貨
    退換貨規則說明
    申請方式

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